Així queda de manifest en el plec de bases del nou concurs, al qual ha tingut accés Altaveu. El SAAS apunta un valor estimat d’1,5 milions. Per tant, una xifra que gairebé és un 40% superior a la que havia previst en el concurs de l’estiu de fa dos anys. Llavors, va consignar-ne 1,078, quantitat que, finalment, totes les empreses que es van presentar al procés van rebaixar, inclosa l’UTE Egara-Carlemany-Valira, ara sota la denominació Andorrana de Transport Sanitari, que va assumir el servei després de la renúncia dels altres dos licitadors. [related:articles:1] Un increment significatiu que no es deu pas al fet que es vulgui incrementar les condicions del servei. Al contrari, pel que fa al parc mòbil que haurà de tenir el nou adjudicatari, es mantenen les mateixes condicions: 10 ambulàncies, vuit d’elles operatives i dues en reserva. Pel que fa a l’organització, en temporada alta (183 dies) durant el dia hauran de tenir operatives tres bases. Una, a l’hospital, amb dos vehicles. Les altres dos, una a Canillo i una altra a la Massana, amb un. De nit, un vehicle a la base del centre sanitari. Pel que fa als 182 dies de temporada baixa, aquesta exigència baixa i només caldrà tenir ambulàncies a les dependències d’Escaldes-Engordany -aquesta, cedida pel mateix SAAS sense cost per a l’adjudicatari-. Tampoc canvien les condicions del transport no medicalitzat extern. Es mantenen, doncs, les mateixes de fa dos anys i mig. El que explica aquest increment d’estimació és la necessitat de garantir que l’empresa guanyadora del concurs pugui fer front als compromisos laborals amb l’actual plantilla que dona el servei, que és de 28 persones, amb un cost mensual entorn els 68.000 euros. Qui surti escollida, més enllà que posteriorment consideri que necessita més personal o no, haurà de subrogar-se la plantilla i, també, acceptar el conveni col·lectiu tancat, que entra en vigor l’1 d’abril i que no s’inclou en la despesa abans mencionada. «L’adjudicatari queda obligat a subrogar-se en tant que patró del personal que sigui necessari per a la prestació del servei objecte del present plec de bases, de la/es empresa/es que anteriorment realitzaven el Transport Sanitari, considerant-se que hi ha una continuació en la relació laboral dels treballadors subrogats i l’adjudicatari. En aquest sentit, l’adjudicatari haurà de respectar la planificació horària i vacances de l’any en curs dels empleats subrogats», remarca el plec de bases. El document també estableix què passaria en el futur, un cop s’acabi el contracte. Si es fa un nou concurs i el servei segueix externalitzat, hi hauria una nova subrogació; si llavors ho assumeix el SAAS o algun altre organisme públic, no. [related:articles:2] L’empresa (o empreses) que s’emportin el concurs signarien un contracte inicial fins al 31 de desembre. A partir d’aquí, la renovació es faria per períodes anuals fins a un màxim de sis anys. Com a màxim, cada nou exercici el preu a percebre es podria actualitzar amb l’IPC. En el document també s’estableixen els barems pels quals el SAAS analitzarà les ofertes presentades -a tot tardar, abans del 21 de març-. Es valorarà, entre altres punts, l’experiència prèvia en tasques similars (fins a un màxim de deu anys), les propostes que vagin més enllà del que demana d’entrada el plec de bases, l’oferta econòmica així com el temps que es trigaria a estar a disposició d’oferir el servei del transport sanitari.