Aquesta és una de les dades que s’han donat durant una sessió de consell de comú més aviat de tràmit i en què s’ha aprofitat per tornar a fer prendre possessió del càrrec de director del servei de circulació al caporal de grues Carles Bozzo, que va assumir la màxima responsabilitat del departament el mandat passat ja amb els actuals cònsols i ha contribuït, en paraules de la cònsol major, Rosa Gili, a pacificar un servei que «direm, tenia bastantes dificultats». Gili, abans del tràmit formal de jura o promesa, ha destacat «la implicació i dedicació inqüestionables» de Bozzo, i ha assegurat que la tasca del director del servei «va ser una ajuda important» en un moment delicat al departament, amb querelles fins i tot d’alguns agents vers els comandaments que hi havia hagut fins llavors. La cònsol ha ressaltat també que a Bozzo li va tocar agafar el servei just durant l’esclat de la Covid i «la disposició a treballar» hi va ser en moment. D’aquí que se l’hagi renovat en el càrrec. Quim Dolsa donant explicacions dels comptes al costat de Rosa Gili. A banda d’això, i de l’aprovació d’alguns suplements de crèdit que no deixaven de ser qüestions de tècnica financera administrativa però que han servit a la consellera de la minoria demòcrata Gemma Bofarull per demanar «més rigorositat», probablement el més ressenyable han estat els apunts que Dolsa ha ofert sobre la liquidació del tercer trimestre, unes xifres que, d’una manera o altra, ja va donar en una sessió immediatament prèvia a l’inici de la campanya electoral passada. Així, el cònsol menor ha destacat que a 30 de setembre hi havia un superàvit pressupostari de 2.348.087,63 euros, producte d’uns ingressos «que continuen en el seu bon ritme» i amb unes despeses controlades. Quim Dolsa ha explicat que a final del passat exercici, per exemple, en matèria de personal segurament es quedarà un 10% per sota d’allò pressupostat. I tot plegat sense haver de recórrer ni a préstecs bancaris ni a romanents propis, fet que comporta menys càrrega en matèria de despeses financeres. Vaja, que més enllà dels préstecs històrics que el comú va amortitzant de manera religiosa, no s’han d’abonar pràcticament interessos de cap mena. I ha estat en aquest marc quan Dolsa ha posat de relleu el fet que «continua la bona salut financera» i sense dependre dels impostos relatius a la construcció, que fins a 30 de setembre havien deixat 1,5 milions d’euros en les arques comunals i que no es preveu que arribin a dos milions en tancar l’exercici. «Els aparcaments continuen sent una gran font d’ingressos, és un capítol que funciona molt bé», ha remarcat el cònsol encarregat de les finances, que alhora ha donat a conèixer que són uns 5,5 milions d’euros els recaptats durant els primers nou mesos d’any. URBANISME Més en la roda de premsa posterior al consell que no pas en la sessió pròpiament dita, els cònsols s’han referit a qüestions relatives al pla d’urbanisme i a la moratòria de noves llicències. En aquest sentit, Gili ha assegurat que no han tingut «massa queixes» i que el que han rebut són consultes, tot recordant que aquell que ja tenia una llicència concedida podrà tirar endavant el projecte que escaigui si aquest compleix amb la normativa i els requisits necessaris. En aquest punt hi ha les dues torres que vol tirar la firma associada al conegut empresari espanyol Villar Mir. Unes torres -Roc View- que com ja fa setmanes va avançar l’Altaveu s’han de fer en una parcel·la que hi ha al carrer de la Valira, la continuació del carrer de la Unió, i entre l’Illa Carlemany i la rotonda de la Dama de Gel. Sense entrar en detalls ni promotors, la cònsol major ha recordat que «hi ha un projecte presentat i si compleix s’haurà de tirar endavant». Però no consta al comú que les obres de construcció hagin de ser imminents. [related:articles:1] Gili també ha recordat que es va avançant en el treball dels estudis de càrrega i que allò que d’ells es desprengui s’haurà d’aplica en decisions que arriben en un bon moment, per dir-ho d’aquesta manera, perquè «estem en el moment de revisió» del pla d’urbanisme parroquial.